قبل از هر چیز بد نیست بدانید که کاربرد چکش تخریب چیست. چکشهای تخریب یکی از ابزارهای قدرتمند و ضروری در بسیاری از صنایع از جمله ساختوساز، تخریب و تعمیرات هستند. این ابزارها با استفاده از ضربات قدرتمند، به تخریب مصالح سخت مانند بتن، سنگ، آجر و سایر مواد مشابه پرداخته و سرعت و دقت انجام پروژههای تخریبی را افزایش میدهند. اما گاهی ممکن است این ابزارها دچار مشکلاتی شوند که باعث شوند نتوانند ضربات مناسب را ایجاد کنند یا اصلاً ضربهای وارد نشود. این مشکلات میتوانند ناشی از علل مختلفی باشند و در صورتی که سریعاً شناسایی و رفع نشوند، ممکن است باعث کاهش عملکرد دستگاه و حتی خرابی آن شوند.
در این مقاله بهطور اختصاصی به بررسی “علت ضعیف شدن ضربه یا ضربه نزدن چکش تخریب” (What is the Reason for Demolition Hammer Does not Hit or Hit Hard Enough) و راههای برطرف کردن این مشکلات پرداخته میشود.
بیشتر بخوانید: بررسی فرق بتن کن و چکش تخریب
علت ضربه نزدن چکش تخریب
نحوه عملکرد چکش تخریب به گونهای است که برای تولید ضربات شدید و مداوم طراحی شده است، که از این ضربات برای تخریب سطوح سخت استفاده میشود. اگر چکش تخریب نتواند ضربهای وارد کند یا عملکرد ضربهزنی آن قطع شود، ممکن است “علت ضربه نزدن چکش تخریب” به موارد زیر مربوط باشد:
خرابی موتور الکتریکی چکش تخریب
یکی از اصلیترین علت ضعیف شدن یا ضربه نزدن چکش تخریب، خرابی موتور الکتریکی دستگاه است. چکشهای تخریب معمولاً از یک موتور الکتریکی برای تأمین انرژی ضربه استفاده میکنند. در صورتی که موتور دچار مشکل شود یا نتواند نیروی کافی تولید کند، ضربهای از دستگاه خارج نخواهد شد.
- علل خرابی موتور الکتریکی چکش تخریب:
- فرسایش یا آسیب به موتور: استفاده طولانیمدت یا کار در شرایط نامناسب میتواند به موتور آسیب برساند.
- اتصالات الکتریکی معیوب: اگر اتصالات برق یا سیمکشی داخلی موتور خراب شوند، ممکن است منجر به عدم کارکرد موتور شود.
- گرم شدن بیش از حد موتور: کار مداوم بدون استراحت میتواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور و در نتیجه کاهش عملکرد یا توقف کامل آن شود.
- راهحلها:
- بررسی موتور و تعمیر یا تعویض قطعات آسیبدیده.
- اطمینان از اتصال برق مناسب و بررسی وضعیت پریز و کابل.
- استفاده از دستگاه در شرایط مناسب و انجام استراحتهای دورهای برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد.
مشکلات در سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک دستگاه
از جمله علت ضربه نزدن چکش تخریب میتوانیم به مشکلات در سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک دستگاه اشاره داشته باشیم. در بسیاری از چکشهای تخریب، سیستمهای هیدرولیک یا پنوماتیک برای تولید ضربات مورد استفاده قرار میگیرند. این سیستمها انرژی تولیدشده توسط موتور را به ضربهزن منتقل میکنند. در صورتی که این سیستمها دچار مشکل شوند، ممکن است دستگاه نتواند ضربهای ایجاد کند.
- علل خرابی سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک چکش تخریب:
- نشت روغن در سیستم هیدرولیک: اگر سیستم هیدرولیک دچار نشت روغن شود، فشار لازم برای تولید ضربه کاهش مییابد.
- کاهش فشار هوا در سیستم پنوماتیک: در سیستمهای پنوماتیکی، کاهش فشار هوا میتواند منجر به توقف تولید ضربه شود.
- راهحلها:
- بررسی و تعمیر نشتیهای روغن در سیستم هیدرولیک.
- بررسی فشار هوا و تأمین فشار کافی در سیستم پنوماتیک.
- بررسی و تعویض قطعات آسیبدیده سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک.
بیشتر بخوانید: تفاوت چکش تخریب روغنی و گریسی چیست؟
مشکلات در کلاچ و مکانیزم ضربه چکش تخریب
چکشهای تخریب معمولاً از یک مکانیزم ضربهای برای تولید ضربات استفاده میکنند که بهوسیله کلاچ کار میکند. اگر کلاچ خراب یا فرسوده شود، نیروی موتور نمیتواند بهدرستی به مکانیزم ضربه منتقل شود و در نتیجه ضربهای وارد نخواهد شد. در نتیجه علت ضربه نزدن چکش تخریب میتواند به مشکلات در کلاچ و مکانیزم ضربه زن دستگاه مربوط باشد.
- علل خرابی کلاچ و مکانیزم ضربه چکش تخریب:
- فرسایش کلاچ: کلاچ که برای انتقال نیروی موتور به سیستم ضربه استفاده میشود، ممکن است به مرور زمان فرسوده شود.
- مشکلات در مکانیزم ضربه: اگر قطعات مکانیزم ضربه آسیب ببینند، انتقال نیروی لازم برای ضربهزنی مختل خواهد شد.
- راهحلها:
- بررسی و تعمیر یا تعویض کلاچ.
- بررسی مکانیزم ضربه و تعویض قطعات آسیبدیده.
کمبود روغن یا آلودگی در سیستم دستگاه
چکشهای تخریب هیدرولیکی به روغن برای عملکرد مناسب نیاز دارند. در صورت کمبود روغن یا وجود آلودگی در سیستم، فشار و حرکت سیستم هیدرولیک بهشدت کاهش مییابد و ممکن است دستگاه نتواند ضربهای وارد کند. پس میتوان گفت که علت ضعیف شدن یا ضربه نزدن چکش تخریب میتواند به کمبود روغن یا آلودگی در سیستم دستگاه مرتبط باشد.
- علل کمبود روغن یا آلودگی چکش تخریب:
- نشت روغن در سیستم هیدرولیک.
- آلودگی روغن بهدلیل عدم تعویض بهموقع.
- راهحلها:
- بررسی سطح روغن و اضافه کردن روغن بهموقع.
- تعویض روغن و تمیز کردن سیستم هیدرولیک از آلودگیها.
برای کسب اطلاعات تکمیلیتر در مورد نحوه گریس کاری چکش تخریب، پیشنهاد میکنیم مقاله مرتبط با این موضوع را از مجله ابزارآلات دنلکس مطالعه نمایید.
انسداد در مسیر هوای فشرده یا روغن چکش تخریب
انسداد در مسیرهای هوای فشرده یا روغن چکش تخریب نیز یکی از علت ضربه نزدن چکش تخریب است. در چکشهای تخریب پنوماتیکی و هیدرولیکی، اگر مسیرهای هوا یا روغن دچار انسداد شوند، میتواند جریان لازم برای عملکرد دستگاه را متوقف کند. این انسداد میتواند ناشی از گردوغبار، ذرات خارجی یا مواد زائد باشد.
- علل انسداد در مسیر هوای فشرده یا روغن چکش تخریب:
- کثیفی فیلترها یا مسیرهای هوا.
- آلودگی روغن در سیستم هیدرولیک.
- راهحلها:
- تمیز کردن فیلترها و مسیرهای هوای فشرده.
- بررسی و تمیز کردن سیستم هیدرولیک و تعویض فیلترها.
بیشتر بخوانید: دلایل اصلی خرابی چکش تخریب
علت ضعیف شدن ضربه چکش تخریب
چکش تخریب ممکن است بتواند ضربههایی تولید کند، اما این ضربات ممکن است ضعیفتر از حالت عادی باشند. این مشکل معمولاً نشاندهنده یک یا چند مشکل فنی است که به کاهش قدرت ضربه منجر میشود. به طور کلی “علت ضعیف شدن ضربه چکش تخریب” به موارد زیر مربوط میشود:
فرسایش یا خرابی پیستون و سیلندر چکش تخریب
پیستون و سیلندر در بسیاری از چکشهای تخریب وظیفه تولید ضربات را بر عهده دارند. اگر این اجزا فرسوده یا آسیبدیده شوند، توان تولید ضربات قوی کاهش مییابد و همین موضوع میتواند از جمله علت ضعیف شدن ضربه چکش تخریب باشد.
- علل خرابی پیستون و سیلندر چکش تخریب:
- سایش و آسیب در پیستون و سیلندر بهدلیل استفاده مداوم بدون سرویس دورهای.
- وجود گردوغبار و آلودگیها در سیستم که میتواند موجب آسیب به این قطعات شود.
- راهحلها:
- بررسی پیستون و سیلندر و تعویض قطعات آسیبدیده.
- استفاده از روغن و فیلتر مناسب برای جلوگیری از آلودگیها و آسیب به این قطعات.
کاهش فشار در سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک دستگاه
اگر سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک نتواند فشار کافی تولید کند، ضربات تولیدشده ضعیف خواهند بود و همین موضوع جزء علت ضعیف شدن ضربه چکش تخریب خواهد بود. این مشکل میتواند به دلایل مختلفی مانند نشت روغن، کاهش فشار هوا یا خرابی اجزای سیستم ایجاد شود.
- علل کاهش فشار در سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک دستگاه:
- نشت در سیستم هیدرولیک.
- کمبود فشار هوا در سیستم پنوماتیک.
- راهحلها:
- بررسی سیستم هیدرولیک و تعویض اجزای آسیبدیده.
- بررسی فشار هوا و تأمین فشار مناسب در سیستم پنوماتیک.
بیشتر بخوانید: بررسی مزایا و معایب چکش تخریب گریسی و روغنی
فرسایش یا خرابی کلاچ چکش تخریب
یکیدیگر از علت ضعیف شدن ضربه یا ضربه نزدن چکش تخریب، خرابی کلاچ دستگاه است. کلاچ برای انتقال نیروی موتور به مکانیزم ضربه عمل میکند. اگر کلاچ دچار فرسایش یا خرابی شود، نیروی لازم برای تولید ضربات بهطور کامل منتقل نمیشود و این امر منجر به ضعیف شدن ضربات میشود.
- علل خرابی کلاچ چکش تخریب:
- سایش کلاچ و تنظیم نامناسب کلاچ.
- راهحلها:
- بررسی و تعویض کلاچهای فرسوده و تنظیم مناسب کلاچ.
کثیفی و آلودگی سیستم چکش تخریب
وجود گردوغبار و ذرات خارجی در سیستم میتواند باعث کاهش کارایی چکش تخریب شود. این آلودگیها ممکن است در فیلترها یا مسیرهای روغن و هوا گیر کرده و به کاهش فشار و عملکرد دستگاه منجر شوند. به همین دلیل کثیفی و آلودگی سیستم دستگاه جزء علت ضعیف شدن ضربه چکش تخریب میباشد.
- علل آلودگی سیستم چکش تخریب:
- گردوغبار محیط کار.
- عدم تعویض فیلترها بهموقع.
- راهحلها:
- تمیز کردن فیلترها و سیستمهای هوا و روغن.
- استفاده از فیلترهای با کیفیت و تعویض دورهای آنها.
بیشتر بخوانید: چکش تخریب چی بخریم؟
نتیجهگیری
در این مقاله به بررسی علت ضعیف شدن ضربه یا ضربه نزدن چکش تخریب پرداخته شد. ضربه نزدن یا ضعیف شدن ضربات چکش تخریب میتواند به دلایل مختلفی از جمله خرابی موتور، مشکلات سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک، فرسایش پیستون و سیلندر، مشکلات کلاچ و مکانیزم ضربه، آلودگی سیستم و استفاده نادرست از دستگاه باشد. با تشخیص صحیح علت مشکل و انجام تعمیرات و نگهداری دورهای، میتوان از کاهش کارایی دستگاه جلوگیری کرد و عمر مفید آن را افزایش داد. همچنین، رعایت دستورالعملهای تولیدکننده در خصوص استفاده صحیح از چکش تخریب و انجام سرویسهای دورهای میتواند از بروز این مشکلات جلوگیری کند.
در پایان لازم به توضیح است که در صورت استفاده از چکش تخریبهای دنلکس، اگر با مشکلی مانند چکش ضعیف شدن ضربه یا ضربه نزدن چکش تخریب مواجه شدید، میتوانید از خدمات پس از فروش دنلکس استفاده کنید و مشکل دستگاه خود را برطرف کنید. شما با خرید چکش تخریب دنلکس میتوانید از خدمات پس از فروش 15 ماهه دنلکس سرویس بهرهمند شوید و خیال خود را از بابت بروز مشکلات احتمالی برای دستگاه و تعمیر آن راحت کنید.